Page Index Toggle Pages: 1 Print
 10 История КПП-1 (Read 3203 times)
А.П.
Админ
*
Offline



Posts: 333
Joined: 15.04.2006
История КПП-1
10.05.2017 at 16:46:29
Print Post  

Самое раннее, на сегодня, изображение КПП-1 ЧВВАУЛ.
Дата снимка, равно как и дата постройки входной группы с колоннами и сторожкой (за кадром) неизвестны. По всей видимости, они являются образцами сталинского ампира середины ХХ века. Венчают колоннаду знаменитые шары, которые для усиления эстетического удара выкрашены "под золото". Но не будем излишне доверяться фантазии ретушера фото, не исключено, что это была серебрянка.


Самое раннее, на сегодня, фото КПП-1 ЧВВАУЛ с самолетом. Конец 60-х -начало 70-х.

Доминантой композиции служит МиГ-21Ф бортовой номер 37. Скорее всего, под этим номером самолет и летал на аэродроме Певцы неподалеку. Машина установлена в наборе с левым креном на элегантный постамент со ступенями. Силуэт лаконичный, стремительный. Архитектор и дата постройки неизвестны.

На колонны уже нанесли мобилизующие лозунги. На правой колонне читается что-то хорошее про СССР. Полные тексты, к сожалению утрачены. Шары выкрашены серебрянкой так основательно, что на весеннем солнце не уступают дюралю МиГа.

Экологичный деревянный забор и молодые деревца, за ним, придают композиции законченность.
« Last Edit: 13.05.2017 at 23:26:46 by А.П. »  
Back to top
 
IP Logged
 
А.П.
Админ
*
Offline



Posts: 333
Joined: 15.04.2006
Re: КПП1 разных лет
Reply #1 - 11.05.2017 at 20:34:03
Print Post  

Середина 70-х.

Самолет уже красили. Бортовой номер заменили на 01.

Установлен стенд "СЛАВА ВОЗДУШНЫМ БОЙЦАМ точка" кисти неизвестного военного. Изделие является классическим образцом армейского соцреализма. На полотне изображен аквалангист на фоне флага ВВС.

Шары в прекрасной форме.
Забор еще деревянный. Деревца подросли.
« Last Edit: 13.05.2017 at 23:27:53 by А.П. »  
Back to top
 
IP Logged
 
А.П.
Админ
*
Offline



Posts: 333
Joined: 15.04.2006
Re: История КПП-1
Reply #2 - 11.05.2017 at 23:37:15
Print Post  

Середина 80-х.
Скажем прямо, мы видим старое КПП на пике его формы. Хотя шары уже теряют форму и блеск.
Аквалангиста убрали.
Месседжи на колоннах изменились (новое время диктует новые задачи). 
Для борьбы с лихачами установлен знак ограничения скорости 30.
Забор заменили на бетонный.
« Last Edit: 13.05.2017 at 23:29:46 by А.П. »  
Back to top
 
IP Logged
 
А.П.
Админ
*
Offline



Posts: 333
Joined: 15.04.2006
Re: История КПП-1
Reply #3 - 11.05.2017 at 23:48:03
Print Post  
Нужно фото нового КПП советского периода!

В 1987-88 годах была проведена капитальная реконструкция:
Снесли:
- сторожку
- колонны (шары укатили в неизвестном направлении)
- бетонный забор до санчасти
- ворота.

Установили:
- кованый забор
- новые ворота (старые были интереснее)
- оградку вокруг самолета

Гвоздем нового ансамбля стало новое здание КПП из стекла и бетона, с мозаикой на авиационную тематику и латунными буквами "ЧЕРНИГОВСКОЕ ВЫСШЕЕ ВОЕННОЕ АВИАЦИОННОЕ УЧИЛИЩЕ им. Ленинского комсомола" на плите красного гранита. Венчал композицию рельефный герб ЧВВАУЛ.

На время ремонта, наряд по КПП и комендант, размещались в зеленом кунге, установленном за забором справа.

К концу 1989 года новое КПП вышло на проектную мощность. В холле были установлены автоматы междугородней связи (15 коп.) В связи с чем, автомат в новом УЛО был демонтирован, как убыточный.
« Last Edit: 13.05.2017 at 23:30:48 by А.П. »  
Back to top
 
IP Logged
 
А.П.
Админ
*
Offline



Posts: 333
Joined: 15.04.2006
Re: История КПП-1
Reply #4 - 11.05.2017 at 23:57:27
Print Post  

1994 год.
СССР уже нет, ЧВВАУЛ еще есть.
Развал Союза не сильно ударил на входной группе:
Самолет с 1991 не красился, поэтому он еще со звездами.
Красную советскую вывеску на КПП заменили на голубую на украинском языке.

За КПП, на месте яблоневого сада, в 1993 появился первый жилой дом на территории училища с гражданским адресом.
« Last Edit: 13.05.2017 at 23:38:06 by А.П. »  
Back to top
 
IP Logged
 
А.П.
Админ
*
Offline



Posts: 333
Joined: 15.04.2006
Re: История КПП-1
Reply #5 - 12.05.2017 at 00:59:35
Print Post  

Конец 90-х.
ЧВВАУЛ уже нет. Но в Певцах еще летает на Л-39 в/ч А-4104 Украины.

С плиты красного гранита исчезли латунные буквы "ЧЕРНИГОВСКОЕ ВЫСШЕЕ ВОЕННОЕ АВИАЦИОННОЕ УЧИЛИЩЕ им. Ленинского комсомола" и  рельефный герб ЧВВАУЛ.

Самолет не красился с 1991 года. Звезд уже нет. Трезубца еще нет.
« Last Edit: 12.05.2017 at 14:23:59 by А.П. »  
Back to top
 
IP Logged
 
White Raven
Старший модератор
*
Offline


Лучше быть, чем
казаться!

Posts: 5148
Location: Сумрак
Age: 51
Joined: 29.05.2006
Gender: Male
Re: История КПП-1
Reply #6 - 12.05.2017 at 16:51:10
Print Post  
Санёк, привет! На постаменте не МиГ-21Ф-13, а МиГ-21Ф, т.к. у него две пушечки под брюшком. Wink
  
Back to top
 
IP Logged
 
А.П.
Админ
*
Offline



Posts: 333
Joined: 15.04.2006
Re: История КПП-1
Reply #7 - 12.05.2017 at 20:17:14
Print Post  
Принято!
  
Back to top
 
IP Logged
 
Lelik
Ветеран
*
Offline


Рожденный в
СССР

Posts: 4271
Location: г. Камышин
Age: 48
Joined: 02.11.2007
Gender: Male
Re: История КПП-1
Reply #8 - 13.05.2017 at 07:39:51
Print Post  
По просторам тырнета гуляет вот такое изображение. Либо рисунок, либо раскрашенное фото.
« Last Edit: 13.05.2017 at 15:38:00 by А.П. »  

Если летчик с попутной тягой садится до полосы, значит он соображает.
Back to top
 
IP Logged
 
А.П.
Админ
*
Offline



Posts: 333
Joined: 15.04.2006
Re: История КПП-1
Reply #9 - 13.05.2017 at 15:38:33
Print Post  
Lelik wrote on 13.05.2017 at 07:39:51:
По просторам тырнета гуляет вот такое изображение. Либо рисунок, либо раскрашенное фото.

О, да! Вынес первым.
  
Back to top
 
IP Logged
 
А.П.
Админ
*
Offline



Posts: 333
Joined: 15.04.2006
Re: История КПП-1
Reply #10 - 05.06.2017 at 22:50:09
Print Post  
White Raven wrote on 12.05.2017 at 16:51:10:
Санёк, привет! На постаменте не МиГ-21Ф-13, а МиГ-21Ф, т.к. у него две пушечки под брюшком. Wink


Дима, ты будешь смеяться, но сегодня прочел тут такое:

Черниговский МиГ-21Ф собран из разных самолетов. Хвостовая часть от МиГ-21Ф13.


  
Back to top
 
IP Logged
 
White Raven
Старший модератор
*
Offline


Лучше быть, чем
казаться!

Posts: 5148
Location: Сумрак
Age: 51
Joined: 29.05.2006
Gender: Male
Re: История КПП-1
Reply #11 - 06.06.2017 at 19:22:30
Print Post  
А.П. wrote on 05.06.2017 at 22:50:09:
White Raven wrote on 12.05.2017 at 16:51:10:
Санёк, привет! На постаменте не МиГ-21Ф-13, а МиГ-21Ф, т.к. у него две пушечки под брюшком. Wink


Дима, ты будешь смеяться, но сегодня прочел тут такое:

Черниговский МиГ-21Ф собран из разных самолетов. Хвостовая часть от МиГ-21Ф13.




Всем прювет!
Да, Санёк, соглашусь, что хвостовая часть с увеличенной площадью киля. Но однозначно утверждать, что она от "Ф-13" можно только зная её серийный номер, т.к. в реальности она может быть и от "У-шки" и даже от "ПФ-а". И совершенно не исключаю, что после запуска в серию "Ф-13"  проводились работы по модернизации стоящих еще на вооружении "Ф-ок", тем более тех, которые были в училище. Ведь увеличение площади киля с 3,8 до 4,37 м2 было сделано для улучшения путевой устойчивости. Wink
  
Back to top
 
IP Logged
 
White Raven
Старший модератор
*
Offline


Лучше быть, чем
казаться!

Posts: 5148
Location: Сумрак
Age: 51
Joined: 29.05.2006
Gender: Male
Re: История КПП-1
Reply #12 - 06.06.2017 at 19:40:06
Print Post  
Кстати, темка подала хорошую мысль -- сделать используя вот этот наборчик: http://www.trumpeter.cn/index.php?g=home&m=product&a=show&id=536&l=en модельку памятника. Киль править не надо, а "долепить" на брюшко вторую пушечку труда не составит. Развертку для постамента в 3D смоделирую. Wink
  
Back to top
 
IP Logged
 
Lelik
Ветеран
*
Offline


Рожденный в
СССР

Posts: 4271
Location: г. Камышин
Age: 48
Joined: 02.11.2007
Gender: Male
Re: История КПП-1
Reply #13 - 24.06.2017 at 05:43:41
Print Post  
White Raven wrote on 06.06.2017 at 19:40:06:
"долепить" на брюшко вторую пушечку труда не составит.  Wink

Могу подкинуть ГШ-23Л в 48-м масштабе, лишняя завалялась Grin
Кстати, Димка, наконец-то приобрел себе трумпетеровский Миг-27М в 48-ом. Завожу на стапели. Зачетное литье и комплектация. Одного вооружения 6 литников, причем, даже Х-31П есть (????). В коробку также ПАЧИМУТО засунули приборную доску от Су-24М, как бы на что-то намекая  Wink
  

Если летчик с попутной тягой садится до полосы, значит он соображает.
Back to top
 
IP Logged
 
Page Index Toggle Pages: 1
Print
 
  « Board Index ‹ Board  ^Top